Już od 124 900 zł
7 lat gwarancji
Finansowanie od 0%
Lakier w cenie
Technologia hybrydowa nowej generacji
TIGGO 7 HEV wykorzystuje zaawansowaną technologię CSH (CHERY Super Hybrid) – autorskie, wysoce wydajne rozwiązanie,które gwarantuje wyjątkową oszczędność paliwa i płynność jazdyw każdych warunkach. To światowej klasy napęd hybrydowy,stworzony przez CHERY z myślą o maksymalnej efektywności bez kompromisów.
Długość
Szerokość
Wysokość
Rozstaw osi
Nowoczesna estetyka i praktyczność
JAKOŚĆ UKRYTA W SZCZEGÓŁACH
Charakterystyczny grill rodziny TIGGO
Felgi 18-calowe
Tylne światła o pełnej szerokości
KOMFORT BEZ KOMPROMISÓW
Fotel kierowcy z pamięcią ustawień i regulacją w 6 kierunkach. Przednie fotele podgrzewane oraz wentylowane
Szkło blokujące ciepło + dwuwarstwowe szkło akustyczne (przednia szyba / drzwi) = hałas drogi znika, spokój zostaje
Rozstaw osi 2670mm, dużo miejsca na nogi i swobodne podróże
Pojemność 500 l idealnie sprawdza się na co dzień, a po złożeniu siedzeń wzrasta do 1305 l, mieszcząc bez trudu rowery czy sprzęt biwakowy. To bagażnik, który błyskawicznie dopasowuje się do Twoich planów.
Bagażnik otwiera się automatycznie - wystarczy, że podejdziesz do auta z kluczykiem w kieszeni i odczekasz chwilę. Bez machania nogą, bez użycia rąk.
INTELIGENTNA HYBRYDA
Maksymalna moc systemu hybrydowego: 224 KM
Maksymalna moc silnika spalinowego / Maksymalna moc silnika elektrycznego: 143 KM / 204 KM
Średnie zużycie paliwa (WLTP): 5,7 l/100 km
System hybrydowy TIGGO 7 HEV łączy wysokowydajny
silnik elektryczny o mocy 204 KM, silnik spalinowy
dostosowany do systemu, dedykowaną hybrydową
przekładnię (DHT) oraz akumulator o pojemności 1,83 kWh.
Oferuje wiele trybów jazdy, w pełni wykorzystując zalety
wydajności pojazdu. Każdy tryb jazdy został starannie zaprojektowany,
aby optymalizować osiągi pojazdu, zużycie paliwa i komfort w różnych
warunkach drogowych, w zależności od poziomu naładowania
akumulatora, prędkości pojazdu oraz wymagań dotyczących przyspieszenia.
INTELIGENTNA KABINA CHERY
24,6 calowy zakrzywiony ekran
Nowoczesny. Zintegrowany. Zawsze czytelny.
Płynne połączenie panelu sterowania i wskaźników w rozdzielczości HD 1920x720, idealna widoczność w dzień i w nocy.
Procesor Qualcomm 8155
Moc. Precyzja. Niezawodność.
Natychmiastowy start w 2 sekundy. Obsługa ponad 20 poleceń w 30 sekund. Płynna, bez opóźnienia praca dzięki mocy obliczeniowej 105 tys. punktów CPU.
Kamera 540°, Transparentne podwozie
Zobacz wszystko. Jedź pewnie.
Panoramiczny widok 360° + widok podwozia 180°. Aż 3 miliony pikseli dla maksymalnej szczegółowości. Dynamiczne linie pomocnicze, wskaźniki odległości i widok bez martwych stref zapewniają pełną kontrolę i bezpieczeństwo.
CHERY ADAS
24 zaawansowane systemy wspomagania kierowcy podzielone na 8 głównych typów:
System wspomagania pasa ruchu
System ostrzegania przed kolizją i aktywnego bezpieczeństwa
System wspomagania jazdy i utrzymywania dystansu (tempomat)
System wspomagania prędkości
System wspomagania parkowania i cofania
System wspomagania percepcji otoczenia
System monitorowania kierowcy
Systemy bezpieczeństwa pasażerów i pojazdu
BEZPIECZEŃSTWO
5-gwiazdkowe bezpieczeństwo według Global NCAP
Konstrukcja nadwozia została zaprojektowana z myślą o maksymalnej ochronie pasażerów. Ponad 60% struktury wykonano z wysokowytrzymałej stali.
Potwierdzeniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa jest 5-gwiazdkowa ocena w testach Global NCAP, przyznawana pojazdom spełniającym rygorystyczne standardy ochrony kierowcy i pasażerów.
4 czujniki i kamery
Zaawansowany system kamer i czujników monitoruje przestrzeń wokół pojazdu, ułatwiając manewrowanie i parkowanie nawet w ciasnych miejscach. Obraz otoczenia wyświetlany jest w czasie rzeczywistym, zwiększając pewność kierowcy podczas codziennej jazdy.
Dodatkowe czujniki pomagają wykrywać przeszkody znajdujące się z przodu, z tyłu i po bokach samochodu, wspierając bezpieczeństwo podczas każdego manewru.
7 poduszek powietrznych
Przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, przednie boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne chroniące głowy pasażerów, poduszki wewnętrzne (między siedzeniami z przodu), chroniące przed uderzeniami głową pomiędzy pasażerami.
Poduszki wewnętrzne zmniejszają ryzyko wtórnych urazów głowy obu pasażerów z przodu. 6-sekundowe utrzymanie ciśnienia w poduszkach dłuższa ochrona w krytycznym momencie wypadku.